Busa melamin Basotect® TG anu nyerep sora BASF ayeuna dianggo pikeun lapisan akustik dina mesin Volkswagen EA888 pikeun modél Jetta, Golf, Passat, Tiguan, sareng Beetle anu diproduksi di Amérika Kalér. Volkswagen milih bagian akustik basis Basotect® disadiakeun ku converter busa Rogers Foam of Somerville, MA, nu salajengna dirakit ku Tier 1 supplier panutup mesin, Exo-s, Sherbrooke, Kanada.
- bahan-kinerja tinggi ngagabungkeun beurat low, nyerep sora tinggi na lalawanan suhu luhur
- Tunggang sepi sanajan ngaronjat kinerja mesin
"Pikeun nyumponan standar efisiensi bahan bakar otomotif Amérika Kalér sareng standar émisi, mesin anu langkung alit, berkinerja langkung luhur sareng langsung-injeksi dianggo dina manufaktur otomotif ayeuna", saur Holli Woodard, Spesialis Pangembangan Pasar Basotect® di Amérika Kalér. "Mesin ieu nyiptakeun tingkat panas sareng bising anu langkung luhur anu mangaruhan kanyamanan nyetir. Pabrikan sareng supplier mobil beuki milarian bahan énggal pikeun ngarengsekeun tantangan ieu ". Panutup mesin anu dikembangkeun ku Exo-s sareng Rogers Foam nganggo busa Basotect® TG BASF tiasa nyumponan kabutuhan VW.
Basotect® TG nyaéta hiji-hijina busa melamin térmosét, anu didamel khusus pikeun thermoforming supados ngadamel komponén tilu diménsi anu canggih sareng unsur anu disesuaikan pikeun rohangan anu ketat.
Pangurangan konsumsi bahan bakar sareng émisi CO2
Pamakéan Basotect® dina panutup mesin mantuan pikeun ngarengsekeun sababaraha tantangan anu disanghareupan ku pabrik otomotif: Nyadiakeun nyerep bising anu unggul, résistansi seuneu sareng pangurangan beurat dina lingkungan panas anu luhur dina kompartemen mesin.
Kusabab sél kabuka, struktur busa anu saé, nilai nyerep sora dina rentang frekuensi sedeng sareng luhur saé pisan. Pamakéan fleece non-anyaman nutupan busa BASF mantuan ngaronjatkeun insulasi noise dina sakabéh rentang frékuénsi. Insulasi akustik ieu ngajamin supir sareng panumpang Volkswagen bakal gaduh pangalaman nyetir anu unggul.
Saterusna Basotect® ngajadikeun panutup mesin tahan seuneu jeung nyegah eta ngajaga seuneu a. Sipat tahan seuneu ieu ngabantosan kamampuan Basotect® pikeun nyumponan rating seuneu UL 94 V-0. Busa BASF tiasa tahan suhu dugi ka 460 ºF (240 ° C) bari ngajaga sipat NVH na.
Kalayan kapadetan ngan 9 kg/m3, Basotect® TG ogé langkung hampang tibatan bahan insulasi konvensional anu dianggo dina aplikasi handapeun tiung, anu dipikahoyong pisan sabab ngirangan konsumsi bahan bakar sareng émisi CO2.
Hiji patokan pikeun mesin turbocharged leutik
Sadaya pihak digawé babarengan ti mimiti program ieu husus pikeun produksi di Amérika Kalér. Panutup mesin EA888 ayeuna diproduksi pikeun dianggo dina fasilitas VW di Chattanooga, TN sareng Puebla, Mexico, kalayan rencana ka hareup pikeun ngalegaan garis panutup mesin EA888.
Mesin opat silinder EA888 Volkswagen parantos nyetél patokan pikeun mesin turbocharged leutik. Dirancang janten langkung hampang sareng langkung irit bahan bakar, EA888 Gen 3 énggal sareng turbocharged sareng torsi-laju rendah tambahan opat-silinder suntik langsung ogé parantos ningkatkeun kinerja mobil.
SINOYQX ogé nyayogikeun busa melamin anu sami sareng panutup mesin di daratan Cina pikeun Great Wall auto, Geely, jsb., kanggo langkung seueur aplikasi busa melamin SINOYQX salaku panutup mesin, mangga kunjungi kami di: https://www.sinoyqx.com/yarquenxer/thermal-insulation/engine-cover-insulator-for-automobile/